GAZ-3104 Volga: charakterystyka, opis, cechy i recenzje

Samochody

Ostatnio popularny temat do dyskusjistała się rzadka, a czasem nie publikowana w świetle modelu samochodów krajowych. Często określane jako "Lada" - "Hope", "Carat", "Consul". Ale niewiele osób wie, że takie przykłady są nie tylko w AvtoVAZ, ale także w fabryce Gorkiego. W 2000 roku przeprowadzono aktywny rozwój sedana premium. I nie chodzi tu o "Sayber", ale o jego przodka. Spotkajmy się - GAZ-3104 "Wołga". Opis i specyfikacje - dalej w tym artykule.

Projekt

Po upadku Związku Radzieckiego zakład przyjąłdecyzja o obniżeniu ceny produkcji "Wołgi". Tak więc nowy model 31029 różni się skromnym wzornictwem i nie odpowiadał jego wcześniejszemu statusowi premium. GAZ-3104 to zupełnie nowy samochód, w przeciwieństwie do innych modeli Gorky Automobile Plant.

gaz 3104
Maszyna ma przyzwoity wygląd. Rozwój zewnętrzny został przeprowadzony wspólnie z wiodącymi włoskimi projektantami. Model otrzymał przyjemną optykę od firmy "Hella", chromowaną kratkę i masywne listwy z chromowanymi elementami. Błyszczące były także klamki i obramowanie bocznych okien. Samochód całkowicie odpowiada klasie. Już w standardowym wyposażeniu są ogromne felgi aluminiowe.
Wołga gaz 3104
Część tylna również nie była podobna do drugiej "Wołgi". Pomimo swojej wyjątkowości, niektórzy porównywali "Wołgę" GAZ-3104 z brytyjskim "Roverem". W szczególności dotyczyło to tylnej optyki.

Wymiary, luz

Samochód był o rząd wielkości dłuższy niż zwykła "Wołga". Tak więc rozmiar ciała wynosił dokładnie 5 metrów. Szerokość i wysokość wynoszą odpowiednio 1,8 i 1,43 metra. Prześwit wynosi 16 centymetrów.

Salon

Wnętrze samochodu zasługuje na szacunek. Nad salonem była ogromna praca. Chociaż projekt deski rozdzielczej może być inny, a nie "gazela" - zwróć uwagę na recenzje. Niemniej jednak, siedząc wygodnie i przyjemnie w środku. Na całym obwodzie znajdują się paski z drewnianymi wykończeniami, symbolizujące luksus salonu. Karty do drzwi są wyposażone w regulator okien, a także mają własne głośniki. Zamiast mechanicznego uchwytu do regulacji lusterek mamy tutaj "pyschalki". Samo ustawienie lusterek jest teraz elektryczne. Wszystkie niezbędne przyciski znajdują się pod lewą ręką kierowcy.

Centralna konsola zawiera trzy kanały,radio magnetofon i klimatyzator. Pomimo przynależności do klasy premium, wewnątrz widzimy uchwyt ręcznej skrzyni biegów i wnętrze tkaniny. W związku z tym istnieją uwagi wielu właścicieli samochodów. Od strony pasażera znajduje się pojemny schowek. Jednak jego uchwyt jest pomalowany na czarno (choć przy drzwiach jest chromowany). Kierownica jest czteroramienna z wygodnym uchwytem. Ale nie ma przycisków kontrolnych.

cena gazu 3104 volga
GAZ-3104 stał się pierwszym samochodem w rodzinie,który był wyposażony w poduszki powietrzne. Wcześniej na Wołdze zainstalowano tylko pasy ze zwijaczami. Również w sedanie modelu 3104 znajduje się klimatyzator i pełen elektropakiet.

Specyfikacje techniczne

Pod maską "Wołgi" znajdowała się jednostka zZavolzhsky motor plant. Ten silnik jest znany wszystkim gazelistom - ZMZ-405. Model jest zmodernizowaną wersją 406 silnika. Główną różnicą między 405-tą jest obecność wstrzyknięcia. W związku z tym zmieniono wlot. W szczególności pod maską umieszczono ogromny filtr powietrza o cylindrycznym kształcie. Jeśli jednak był pionowy na GAZel, jest ustawiony poziomo w Wołdze.

Opinie mówią, że obudowa filtra jest ładnaciężki i masywny. Element zasadniczo ukrywa wolną przestrzeń pod maską. Ten problem zaobserwowano we wszystkich "Wołdze" z silnikiem benzynowym o mocy 405 m.

Charakterystyka gazów 3104 volga
Jakie inne ulepszenia wprowadzono w odniesieniu do silnika? Wykonano również prace w celu zwiększenia objętości roboczej. Jeśli wcześniej było to 2,3 litra, teraz jest to 2,5. Dało to wzrost wydajności o 5 procent. Całkowita moc jednostki wynosi 152 koni mechanicznych. Moment obrotowy zwiększył się do 214 Nm. Maszyna jest wyposażona w pięciobiegową ręczną skrzynię biegów.

Co to jest GAZ-3104 "Wołga"dynamika? Ze względu na dużą objętość i zmodernizowaną grupę tłoków przyspieszenie do stu wyniosło 11 i pół sekundy. I to pomimo faktu, że masa własna sedana wyniosła prawie 1800 kilogramów. Maksymalna prędkość limuzyny Gorky wynosiła 190 kilometrów na godzinę.

Podwozie

GAZ-3104 ma niezależne zawieszenie przednie. Jest on zbudowany na podwójnych dźwigniach poprzecznych. To był ogromny krok naprzód dla fabryki samochodów Gorky. Wszakże producent wcześniej praktykował tylko niezależny element obrotowy. Zastosowano konstrukcję wieloprzegubową.

Charakterystyczną cechą sedana GAZ-3104 jest jego dostępnośćnapęd na koła. Układ hamulcowy został również udoskonalony. Model 3104 był pierwszym modelem "Wołgi", który nie używał już hamulców bębnowych. Teraz, na obu osiach, zainstalowane są mechanizmy tarczowe (przedni otwór wentylacyjny). Ponadto sedan został wyposażony w system "ABS" niemieckiej firmy "Bosch". Jak pokazały testy z zakresu testowania, samochód stał się bardziej zwrotny i wrażliwy na kierownicę. Wcześniej "Wołga" różniła się powolnością. Maszyna pomyślnie poradziła sobie z testami. Zawieszenie "Wołga" jest dość energochłonne.

opis gazu 3104 volga
Jednocześnie maszyna charakteryzuje się dobrą sterowalnościąi skuteczne hamulce. Układ przeciwblokujący kół jest w stanie zapobiec uruchomieniu maszyny w przypadku gwałtownego hamowania. Wreszcie, krajowa "Wołga" stała się tak bezpieczna jak zagraniczne samochody.

GAZ-3104 Wołga - cena

Należy zauważyć, że ten model byłtylko prototyp. Podobnie jak poprzednia Wołga (model 3103), projekt nie został wdrożony w praktyce. Był to jednak ogromny impet do stworzenia nowej generacji samochodów - Volga Cyber. Samochód ten był seryjnie produkowany w fabryce samochodów Gorky w latach 2007-2012. Teraz ten samochód można znaleźć w sprzedaży za 300-350 tysięcy rubli. Samochód został wyposażony w amerykańskie silniki Chryslera i miał bardziej zmodernizowany wygląd.

Wniosek

Więc dowiedzieliśmy się, co miał Wołga-3104specyfikacje i projekt. Samochód nie był pierwszym projektem w GAZ. Podobne projekty zaczęto rozwijać w Związku Radzieckim. W tym czasie sedan otrzymał indeks 3105. Ale, podobnie jak nasz egzemplarz, nigdy nie został wdrożony w praktyce.