Fiat 500: dane techniczne, recenzje klientów (zdjęcia)
Fiat 500 to trzydrzwiowy samochód miejskiklasa "A", masowo produkowana od 2007 r. Nawiasem mówiąc, pierwsze modele 500. Fiata ukazały się pół wieku temu, ale wkrótce zapomniały o tym modelu. W 2007 roku włoski producent zdecydował się ożywić tę legendę. Co charakteryzuje nowy "Fiat 500"? Recenzje właścicieli i przegląd samochodu - dalej w naszym artykule.
Projekt
Kompaktowy samochód ma bardzo niecodzienny wygląd,jak odróżnia go od innych konkurentów, powiedzmy "Matiz" i "Smart". Fiat 500 (zdjęcie tego samochodu można zobaczyć poniżej) wyróżnia się oryginalnym projektem, który według producenta jest określany jako "dyskretny styl retro".
Rzeczywiście, włoscy deweloperzy zdołali zachować cechy marki Fiat i jednocześnie zmodernizować mały samochód.
Przedni samochód jest urządzony symetrycznie.cztery światła. Kratka chłodnicy nie wyróżnia się szczególnie na tle samochodu: po bokach emblematu firmy rozciągają się dwa srebrne paski. Zderzak ma również swoje własne małe "oczy", czyli światła przeciwmgielne. Z boku wyraźnie wyróżniają się szerokie łuki kół, które wraz z długim i wytłaczanym progiem nadają samochodowi więcej właściwości aerodynamicznych. Ogólnie rzecz biorąc, układ i konstrukcja nadwozia sprawiają, że Fiat 500 to bardzo stylowy samochód, który wyraźnie wyróżnia się spośród szarej masy innych samochodów i gwałtownie manewruje w gęstym ruchu miejskim.
Na zakończenie pytania projektowego chciałbymzauważmy, że Włosi wciąż potrafili rozwiązać zadanie niemal niemożliwe - stworzyć hatchback, który powtórzyłby formę modeli z lat 50. i 60., a jednocześnie nie wydawał się zbyt przestarzały na ogólnym tle maszyn.
Wymiary
Wymiary Fiat jest bardzo, bardzo skromny. Długość auta to 3,5 metra, szerokość - 1,6 metra, a wysokość nawet nie osiąga poziomu 1,5 metra.
Projektowanie wnętrz
I tu zaczyna się najciekawsze. Jeśli, jak się okazało, Włosi starali się zachować związane z tym cechy Fiata z wczesnych lat, to wszystko w środku wygląda znacznie atrakcyjniej. Natychmiast uderzony przez okrągły panel przyrządów (przy okazji, to samo jest obecne w brytyjskim "Mini Cooper"), który mieści zarówno prędkościomierz, jak i obrotomierz. Kierownica wyposażona jest w wiele różnych przycisków sterujących, a gałka zmiany biegów płynnie odchodzi od konsoli środkowej. Deflektory, a także opatentowany magnetofon radiowy, znajdują się prawie na samej górze panelu. Jeśli chodzi o połączenie kolorów, włoskim projektantom udało się stworzyć bardzo harmonijne i wygodne wnętrze. Szeroka plastikowa wkładka "pod aluminium", rozciągająca się od strony kierowcy po stronę pasażera, pasuje organicznie do ogólnego wyglądu kabiny.
Nawiasem mówiąc, pomimo faktu, że koncern "Fiat" wPrzez ostatnie 5-8 lat zacząłem dostarczać swoją gamę modeli komputerom pokładowym (nawet w podstawowych konfiguracjach), 500-ty model jest pozbawiony tego elektronicznego asystenta.
Zasadniczo architektura panelu przedniego nie jest wcaleWygląda na przeciążoną różnymi "dzwonkami i gwizdami" i innymi narzędziami: Fiat jest bardzo prosty, bez patosu i luksusu. Ale najważniejszą rzeczą jest ergonomia, ponieważ wszystkie elementy sterujące i przyciski są umieszczone najwygodniej w użyciu. Przedni rząd siedzeń ma kilka niezwykłych dla nowoczesnych zagłówków okrągłych samochodów osobowych. Jednocześnie właściciele samochodów zauważają, że istnieje dobre wsparcie boczne, dzięki czemu kierowca nie wylatuje z siedzenia przy ostrych zakrętach. I nie ma żadnych skarg na dostosowanie tutaj. To prawda, dla pełnego komfortu nie zaszkodzi ustawić pozycję kolumny kierownicy w locie. Jednak nie jest to tak istotną wadą.
Jakość materiałów wykończeniowych, jak zawsze, jest najlepsza. To samo dotyczy elementów izolacji akustycznej.
Przestrzeń salonu
Szczególnym tematem do dyskusji jest przestronność.salon. Sądząc po rozmiarze Fiata, nie trzeba o tym mówić, ale nawet najwyższy kierowca poczuje się komfortowo z przodu. Przyczynia się to do przemyślanej konstrukcji przedniego panelu i ogólnego układu kabiny. To prawda, że przestrzeń musi być poświęcona w tylnym rzędzie krzeseł - tylko dzieci mogą tu czuć się komfortowo. Dorosły nie siedzi wygodnie z tyłu (chociaż producent twierdzi, że samochód może pomieścić do czterech pasażerów). Mały "Cooper" i ma więcej wolnej przestrzeni.
Co do reszty, Włosi poradzili sobie z wystrojem wnętrza na solidnej piątce. Tak, a pod względem komfortu nie ma zastrzeżeń.
"Fiat 500". Specyfikacje techniczne
Jeśli chodzi o charakterystykę techniczną, włoski hatchback na rosyjskim rynku jest prezentowany w dwóch wersjach.
Dynamika
Od 1.Dzięki dwulitrowemu silnikowi benzynowemu Fiat 500 zyskuje "setkę" w ponad 12 sekund. Co więcej, jego maksymalna prędkość to 160 kilometrów na godzinę. Dzięki mocniejszemu silnikowi o mocy 100 KM, Fiat czuje się pewniej na drodze: osiąga sto w 10,5 sekundy. "Prędkość maksymalna" to 182 km na godzinę. Nieźle, jak na taki miejski subcompact.
Jeśli chodzi o przekaz, rosyjski nabywcaDostępne są dwie transmisje do wyboru. Wśród nich jeden mechaniczny w 5 krokach i automatyczny przy 6 prędkościach. A te ostatnie można zainstalować tylko na silniku o pojemności 1,2 litra. 100-osobowy "aspirowany" jest zakończony tylko pięciostopniową mechaniką. Opcjonalny dealer oferuje instalację 5-biegowej zrobotyzowanej skrzyni biegów.
Opłacalne
Zużycie paliwa Fiat, a także jego wielkość,bardzo skromny. Tak więc, przez 100 kilometrów w trybie mieszanym, samochód zużywa około 5,1 litra (dla silnika o pojemności 1,2 litra). Mocniejsza jednostka zużywa co najmniej 6 litrów na "sto" w trybie mieszanym. Pojemność zbiornika paliwa wynosi tylko 35 litrów, jednak jak pokazuje praktyka, pełne tankowanie Fiata ma co najmniej 450-500 kilometrów torów.
Fiat 500: cena
Cena wywoławcza hatchbacka subcompact w 2014 rokurok zaczyna się od znaku 552 tysięcy rubli. Za tę cenę oferowane jest wyposażenie z 1,2-litrowym silnikiem i manualną skrzynią biegów. Za tę samą maszynę będzie musiał zapłacić kolejne 43 tysiące rubli. Opcje z silnikiem 1.4 litra będą dostępne w cenie 665 tysięcy rubli. W tym samym czasie dealer oferuje wiele opcji i dodatkowego wyposażenia dla każdego modelu Fiata.
Jakie opcje są zawarte w początkowej konfiguracji hatchbacka?
Należy zauważyć, że w podstawowej konfiguracjiFiat 500 zawiera już opatentowany radioodtwarzacz CD / MP3 z sześcioma głośnikami, skórzaną kierownicą, pakietem Comfort, systemem Bluetooth z automatycznym rozpoznawaniem głosu, podgrzewaną tylną szybą, immobilizerem, kilkoma przednimi i bocznymi poduszkami powietrznymi, awaryjnym hamowaniem , ABS, EBD, a także wiele innych przydatnych urządzeń.
To prawda, że Włoch ma jedno wielkiewada - klimatyzator jest nieobecny zarówno w konfiguracji podstawowej, jak i górnej. I nawet jako opcja nie jest dostarczana przez producenta. W gorące, upalne dni jedynym wyjściem jest wyjście z otwartymi oknami.
Wniosek
Fiat 500 to świetny samochód do podróżymiasto i duże miasta. Zewnętrznie ma bardzo stylowy i jasny wygląd, wnętrze jest bardzo wygodne, a pod względem komfortu może dać przewagę każdemu Matizowi, a nawet jego głównemu konkurentowi, Nissanie Micrze. Niestety, jego koszt jest zawyżony o rząd wielkości, co tłumaczy niski popyt na ten samochód w Rosji i krajach WNP. Mimo, że jako drugi pojazd dla rodziny, 500-ty Fiat jest całkiem odpowiednią opcją. Cokolwiek to było, ale ten model jest wart najbliższej uwagi, zdecydowanie trzeba na to spojrzeć. I poznaj tematy związane z zasobami informacji. Ogólnie, jak w standardowej reklamie: "Fiat 500" - recenzje właścicieli mówią same za siebie!