Motoland XR 250: niedrogi rower crossowy dla fanów sportów ekstremalnych

Motocykle terenowe są prawdziwym odkryciempodróżnicy i miłośnicy sportów ekstremalnych. Są bezpretensjonalne, potrafią pokonać prawie wszystkie przeszkody, czy to kamienie, błoto czy wodę (oczywiście w rozsądnych granicach). Jednym z najjaśniejszych przedstawicieli motocykli terenowych jest Motoland XR 250, którego opinie będą ważne dla fanów tego typu transportu.

Producent

Istnieje rosyjska firma o nazwie"Motoland", który zajmuje się tym, że kupuje różne urządzenia na zagranicznych aukcjach. Zasadniczo są to skutery, motocykle, quady i części zamienne do nich. "Motoland" nie produkuje niczego i zajmuje się wyłącznie sprzedażą zarówno zużytego, jak i całkowicie nowego sprzętu. Dlatego Motoland XR 250 nie ma nic wspólnego z naszymi rodakami. Jest to kopia stworzona przez chiński przemysł motoryzacyjny. Honda XR 250, która rozpoczęła swoją historię w odległym 1985 roku, i następca serii, Honda CRF - modele, które służyły jako podstawa do stworzenia Motoland XR 250. Charakterystyka i konstrukcja odpowiadają prawie całkowicie. Jeśli wkleisz odpowiednie nazwy na motocyklu, tylko doświadczone oko może je odróżnić od oryginału.

Dla turystyki

Jeśli mówimy o podróży na duże odległości, XR 250 jest mało prawdopodobneczy stanie się lepszą opcją. Dość wysokie lądowanie w połączeniu z małym czołgiem (tylko 6 litrów) nie czyni go najdogodniejszym towarzyszem na długich dystansach, ponieważ nie wszyscy są gotowi do wypchnięcia roweru do najbliższego tankowania. Chociaż jeśli weźmiemy pod uwagę małą objętość silnika - 250 "kostek", - zużycie benzyny w tym jest dość małe. Ponadto motocykl nie jest przeznaczony do ciężkich ładunków. Maksymalna masa, jaką ten koń może przejąć, to tylko sto kilogramów, ale nie zapominaj, że obejmuje to ciężar kierowcy w sprzęcie. Ogólnie rzecz biorąc, namiot, śpiwór i jedzenie raczej nie pasują.

Ale w przypadku podróży samochodem skorzystaj z rowerunie stanie się problemem. Masa 120 kilogramów nie jest zbyt obciążona pojazdem, poza tym motocykle do biegów przełajowych prawie zawsze można załadować do bagażnika lub na tylne siedzenie w kabinie, jeśli zdejmiesz przednie koło. W tym przypadku możesz jeździć na deskorolce w dowolnym miejscu i zabierać ze sobą wszystko, czego potrzebujesz w podróż.

Off-road

Motocykl Motoland XR 250 - idealny dlaruch na krzyżu. Koła o rozmiarach 21 i 18 (odpowiednio przód i tył) ułatwiają pokonywanie przeszkód. Preferowane jest także chłodzenie powietrzem w rowerze crossowym. Doskonały układ hamulcowy i wysokie siodło dodają tylko plusy do skarbonki. Oprócz Kickstartera znajduje się również elektryczny rozrusznik, który jest bardzo wygodny w przypadku, gdy motocykl wymarł w kałuży, błocie lub na wzroście. Maksymalna prędkość 120 km / h wystarczy, by zabrać swoją duszę i nie pękać. Mimo, że rower nadaje się do jazdy w terenie, ale na motocrossu pod względem poziomu nie wytrzyma.

Dzięki głębokim ochraniaczom motocykl jest ładnyczuje się pewny siebie, nawet na drodze zimą, chociaż nie jest, oczywiście, lepiej nie podejmować ryzyko i nie opuścić miasto. Należy dodać, że model korzysta z wysokiej jakości tworzywa sztucznego, jest elastyczny i nie zamieni się w pył po pierwszym spadku, w którym to przypadku jest zawsze dostępny, bez ponoszenia znacznych zasobów. Ze względu na małe ceny początkujący mogą również zwrócić uwagę na Motoland XR 250.

Specyfikacje techniczne

I jeszcze kilka postaci, których nie poruszaliśmy powyżej. Wymiary motocykla w mm: 2100 × 810 × 1240, skrzynia biegów pięciobiegowa. Znak świecy to D8RTC, liczba gwiazd w łańcuchu to 102, krok to 520.

Możliwe są różne modyfikacje, na przykład powiększony zbiornik paliwa (10-12 litrów), system chłodzenia wodą. Wszystko to musi zostać wyjaśnione przez dealerów w momencie zakupu.

Leć w maści

Wygląda na to, że nie jest to motocykl, ale marzenie. Takie doskonałe właściwości, a cena nie przekracza 80 tys. Rubli. Ale, jak zwykle, są pułapki. Motocykl - kopia „Honda”, ale i kopię, która może nie w pełni zgodne z określonym oryginalnej płyty. Z iż w obliczu wielu właścicieli chińskich motocykli: ktoś wielki rower jedzie 2-3 sezon bez poważnego uszkodzenia, a ktoś zaczyna „kruszyć” w ciągu kilku dni. Wśród chińskich motocykli ryzyko małżeństwa fabrycznego, a czasem tak, że włosy stają dęba. Z drugiej strony, jeśli masz szczęście, można natknąć się na przedmioty, które są prawie nie wymagają żadnych modyfikacji.

Na co narzekamy?

Pierwszą rzeczą, na którą zwracają uwagę właściciele Motoland XR 250,jest to sztywne zawieszenie tylne. Często w modelach nie ma kierunkowskazów i świateł postojowych, co utrudnia poruszanie się po mieście (jednak, jeżeli motocykl jest zaprojektowany jako sprzęt sportowy, nie powinien być obecny, ponieważ w tym przypadku wszelki ruch w mieście jest zabroniony).
Należy również zwrócić uwagę na ogólną niską jakość wykonania. Koło przednie może być zakrzywione, łożyska są zwykle smarowane słabo lub w ogóle nie smarowane, wiele otworów w tłumiku. Nawet w nowych motocyklach są zatkane filtry powietrza, a akumulator może czasami usiąść w najbardziej nieodpowiednim momencie. Podczas demontażu silnika występuje wiele niedociągnięć, od brakujących drobnych części i kończących się drobnymi metalowymi odpadkami, które nie zostały usunięte po przewróceniu odlewów.

Zamiast kończyć

Zakup chińskich motocykli można porównać zloteria. Motoland XR 250 jest bardzo dobry w cena / jakość, jeśli nabywca jest w stanie udoskonalić. Pierwszą rzeczą, którą należy zrobić po zakupie podlega kontroli motocykl, wymienić wszystkie niespełniających części na nowe (zazwyczaj zmieniane do odpowiedniego japońskiej produkcji), pędzel, wypełnienie luki w tłumik (jeśli w ogóle) z uszczelniaczem. Wymaga to również ustawienie gaźnika, ale raczej, może być przypisana do pozytywnych cech: dobra na ustawienie krzyża faktycznie „ciągnie”.

Przy zakupie należy rzucić cenę o 10-20 więcejtysiące, które pójdą w celu udoskonalenia mechanizmów. Ale jeśli właściciel lub znajomi są dobrze zorientowani w technologii, ten rower jest wart uwagi. Po przebudowie stanie się niezawodnym towarzyszem podróży.