Dwupiętrowy pociąg "Moskwa-Adler": recenzje pasażerów, zdjęcia i ceny. Jakie są Wasze komentarze na temat nowego dwupiętrowego pociągu 104-moskiewskiego?

1 listopada 2012 po raz pierwszy poszedł na drogędwupiętrowy pociąg № 104 "Moskwa-Adler". Ta kompozycja istniała wcześniej. Jednak decyzja kierownictwa wagonów RZhD w nim została zastąpiona przez zasadniczo nową. Jaka jest różnica między podróżą tym pociągiem a podróżą zwykłą, a jakie są opinie pasażerów na jej temat?

Funkcje podróży

Dwupiętrowy pociąg "Moskwa-Adler" (opinie oco jest nieco sprzeczne) jest wysyłany z kazańskiego dworca kolejowego o 10 rano. Pewne niezadowolenie pasażerów powoduje niedostateczny czas pobytu na peronie. Warto pociągu tylko 3 minuty. Dla wygodnego lądowania to oczywiście nie wystarczy. Przystanki po drodze również są dość krótkotrwałe (przez 5-15 minut). Oznacza to, że przejdź do sklepu stacji i kupić wodę mineralną nie będzie działać.

Palacze nie mają żadnych udogodnieńpociąg "Moskwa-Adler" 104. Przystanki - jedyny sposób na relaks z papierosem. Palenie w pociągach dalekobieżnych zostało zakazane na pewien czas, a twórcy samochodów wzięli to pod uwagę. W niektórych tambourach przedsiębiorczy pasażerowie wciąż rozrywają otwory na popielniczki, ale być może nie będziesz miał szczęścia.

Podziwiać dekoracje w tym pociągu się udanie zawsze. Z górnej półki, ze względu na lokalizację, nie można tego zrobić. Aby schylić się do okna, aby go obejrzeć, trzeba i na korytarzu na drugim piętrze samochodu. Oglądanie migającej przeszłości jest wygodne tylko z niższych półek i krzeseł restauracji.

Cechy wagonów

Półki w tym pociągu znajdują się dokładnietak jak w zwykłym. To znaczy dwa na dole i na górze. Różnica polega na braku górnej półki przeznaczonej na bagaż. Torby i walizki będą musiały być umieszczone w bunkrze pod dolnymi kojami.

Kolejną cechą coupe jest dwupiętrowy pociągto bardzo mała odległość od górnej półki do sufitu. Usiądź na nim, nie będzie działać. Możesz tylko kłamać, a nawet wtedy wielu pasażerów narzeka na niedogodności iw tym przypadku. Ludzie niskiego wzrostu poczują się mniej lub bardziej znośni. Otyły, wysoki człowiek na górnej półce może odczuwać pewien dyskomfort z powodu braku wolnej przestrzeni. Zwłaszcza na drugim piętrze pociągu, gdzie sufit jest lekko skrzywiony. Szczelność jest głównym powodem, że komentarze na temat dwupiętrowego pociągu 104 nie zawsze są pochlebne.

W tej strukturze nie ma zarezerwowanych powozów.Tylko przedział i CB. Mimo to pojemność tego pociągu jest znacznie większa niż zwykle. W związku z tym bilet w przedziale dwupiętrowego pociągu po cenie jest porównywalny z dokumentem podróży na zarezerwowanej siedzibie zwykłego.

Nowoczesny sprzęt

Dwupiętrowy pociąg "Moskwa-Adler", opinie októrzy pasażerowie często nie są zbyt pochlebni, zadeklarowali jednak przywództwo rosyjskich kolei jako klasy premium. I rzeczywiście, udogodnienia w nim są znacznie bardziej niż zwykle. Na przykład w każdym przedziale znajdują się dwa gniazda (na ścianie przy dolnej półce). Mogą jednak zawierać tylko urządzenia wymagające napięć do 100 W (laptop zużywa 10-15 W). Dostępne w wagonach i WiFi, dostarczane przez Megafon. Możesz go używać całkowicie za darmo.

Różnica w stosunku do zwykłych samochodów w dwupiętrowym pociągu dotyczy również:

• Istnienie przycisku otwierania drzwi platformy. Zamyka skrzydło automatycznie.
• Możliwości blokowania drzwi przedziału za pomocą karty. Konwencjonalne zamki są magnetyczne i są otwierane za pomocą wydanego klucza.
• Dostępność pojemników do dystrybucji śmieci według rodzaju.
• Dostępność szaf suchych. Możesz ich używać, w tym na przystankach.

Oświetlenie LED samochodów.

Usługa

W odniesieniu do usługi piętrowego pociągu"Moskwa-Adler" (recenzje, które nie są złe pod tym względem) praktycznie nie różni się od zwykłych. Ponieważ skład jest markowy, cena biletu obejmuje pościel i zestaw podróżny (pasztet, ciastka itp.). Oczywiście, jeśli chcesz, możesz zamówić herbatę lub trochę wody z kotła. Restauracja w samochodzie - na drugim piętrze. Na pierwszym jest mały pasek.

Okna w wagonach dwupoziomowego pociągu nie otwierają się. Więc jazda z wiatrem nie zadziała. Jednak nie trzeba też cierpieć z powodu ciepła. Samochody mają system wentylacji. Oczywiście dostępne jest również ogrzewanie. Toalety w każdym samochodzie to nie dwa, jak w zwykłym, ale trzy. Istnieją również pomieszczenia dla osób niepełnosprawnych i system nadzoru wideo.

W tym artykule możesz zobaczyć, jak wygląda piętrowy pociąg "Moskwa-Adler" (zdjęcie).

Opinie podróżników

Negatywne opinie o tym składziebiznes dużo. Ale nie powinno to być zaskakujące. Przecież w pociągu jest znacznie więcej osób niż w zwykłym pociągu, a dla każdego pasażera jest mniej miejsca ze względu na cechy konstrukcyjne samochodów. Najmłodsi w tym pociągu to nie tylko same przedziały, ale także korytarze. Wysocy pasażerowie i nie czują się zbyt dobrze. Niedogodne jest poruszanie się po bardzo wąskich schodach prowadzących na drugie piętro. Zwłaszcza z walizkami. Jeśli w zwykłych pociągach na dużych postojach tworzą się kolejki, w dwupiętrowym jest tylko tłum. Biorąc pod uwagę czas postoju, o jakiejkolwiek wygodzie w tym przypadku nie można mówić.

WiFi w pociągu jest dostępne, ale działa z przerwami, iczasem wcale nie działa. Pasażerowie nie mówią zbyt dobrze o suchych szafach. Działają poprawnie i nie zamykają się na przystankach autobusowych. Ale ponieważ palenie w wagonach jest zabronione, wielu pasażerów cicho pali je w toaletach. Co oczywiście powoduje niedogodności dla innych podróżnych. Ponadto często trzeba przejść długą drogę do toalety. Niektórzy pasażerowie również skarżą się na nieprawidłowe działanie wentylacji. Czasami w samochodach jest duszno.

Jeśli chodzi o cenę pociągu 104 "Moskwa-Adler"opinie niektórych pasażerów również nie są zbyt pochlebne. Wiele osób uważa, że ​​cena biletu jest nieco zawyżona. Wyposażony w kompozycję nie jest zły, ale bycie w niej ze względu na brak wolnej przestrzeni nie jest szczególnie wygodne.

Ceny biletów

Koszt dokumentu podróży w dwupiętrowympociąg "Moskwa-Adler" (recenzje o których, jak widać, nie zawsze są dobre) to około 3500 rubli. Kwota ta będzie ważna tylko wtedy, gdy bilety zostaną zarezerwowane z wyprzedzeniem (jeden miesiąc przed odlotem). Ceny miejsc w dwupiętrowym pociągu są dynamiczne. Im większy wózek, tym większy koszt dokumentu podróży. Dzień przed wysłaniem ceny biletu może osiągnąć 8000 rubli. Na niższą półkę będzie musiał zapłacić więcej niż za górę.

Powyżej jest koszt biletu z Moskwy do Adler. Pasażerowie udający się do pośrednich stacji będą tańsi. Pociąg 104 "Moskwa-Adler" przebiega przez takie duże miasta jak Woroneż, Riazań, Rostów nad Donem, Krasnodar, Tuapse, Soczi.

Gdzie mogę kupić bilety

Dokument podróżny dla pociągu piętrowego możezarezerwuj w zwykłej kolejności w kasach na stacjach kolejowych na dworcach, w punktach Svyaznoy lub na stronie internetowej Rosyjskich Kolei. Mają możliwość zakupu biletów i klientów niektórych banków internetowych. Na przykład Sberbank i Alfa-Bank.

Numeracja miejsc w wagonach dwupiętrowego pociągutradycyjny: dziwne półki - poniżej, nawet - powyżej. W związku z tym nie może powstać zamieszanie. Półki na drugim piętrze zaczynają się od 81 pokoi (po 112). Z Moskwy do kompozycji Adlera dostaje się w ciągu 24 godzin.

Wnioski

Więc decydujesz się kupić bilety na dwupiętrowąpociąg "Moskwa-Adler". Ceny za miejsca w nim zawarte są nadal mniej lub bardziej demokratyczne. Jednak sama podróż ze względu na wąskość może nie być szczególnie dogodna. Jak sprawić, by było wygodniej? Aby to zrobić, najpierw przynieś jedzenie i napoje na całą podróż. Po drugie, należy dostosować je do dymu na przystankach. W toalecie lepiej tego nie robić. Pomyśl o dzieciach. Starsi ludzie nie powinni kupować biletów na drugie piętro. Trudno będzie im się wspiąć i zejść po stromych schodach, mimo obecności poręczy.

Pomyśl, może warto przepłacić 500rubli, ale mniej lub bardziej wygodnie jest jeździć na dolnej półce. Weź ze sobą laptopa lub netbook. W pobliżu osiedli prawie zawsze dociera WiFi w dwupiętrowym pociągu. W związku z tym Internet może pomóc w rozjaśnieniu nieco niezbyt wygodnej podróży. I, oczywiście, zakup biletów z wyprzedzeniem. Pozwoli to znacznie zaoszczędzić na podróżowaniu.